Нашето детство
Влизане в сайта
 
 
Категории
 
 
Специални раздели
 
 
Информация

"НАШЕТО ДЕТСТВО" е некомерсиален проект, посветен на детството на хората от 1960-90-те години. Той бе започнат от Вл. Кромбърг и Данаил Филипов. Сайтът стартира през м. октомври-декември 2006 год. и беше пуснат в мрежата на 12.01.2007 год. (което се счита за рождения му ден) "Нашето детство" придоби сегашния си вид благодарение на усилията на всички негови приятели!
 
 
Календар
«    Април 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 
 
 
Архиви
Март 2020 (2)
Февруари 2020 (4)
Януари 2020 (1)
Декември 2019 (1)
Ноември 2019 (1)
Октомври 2019 (6)
 
 
Администрация
Бърза връзка с част от екипа:

Администратори: admin, freja, Надя, InternalError

Редактори: Бяло, Дани, Дона ДДТ, Дългата, Захариса, Зверче, Зико, Зори Джункова, Ели, Иве, Иси, Марулка, Тивесто, Чудакът от 6-ти Б, Цветан, Цонка, Лилия

Официален e-mail:
detstvoto (при) gmail.com

Страница във Фейсбук:
Група "Нашето Детство"

 
Самолетен билет - 2
1-07-2010, 10:10 | Автор: stoev73 | Категория: Архивите са живи / Галерия
Ето го и билета, за който бях споменал.
Самолетен билет - 2
Самолетен билет - 2
Самолетен билет - 2
Самолетен билет - 2
Според мен е от първите години от създаването на ТАБСО.
В горния ляв ъгъл си личи  първото лого на компанията, което впоследствие е заменено със звездата на БАЛКАН, но надписа ТАБСО си остава - вижда се  на рекламната снимка със стюардеса от тогавашната Българска национална авиокомпания.
Самолетен билет - 2
 
 
Вижте също
 
 
Уважаеми гостенино!
Вие присъствате на сайта като нерегистриран потребител.
Препоръчваме ви да се регистрирате или да влезете с вашето име и парола.
 
 
№1 от: toni_1976 (1 юли 2010 12:21)
Много полезна статия!
Браво!
Лично аз не знаех, че БГА "Балкан" е носела първо името "Табсо", за мен беше учудващо!
Никога дори не бях виждал и първите самолетни билети....аз имам също, но моят е съвременен от 2003 година - летях от София до Варна :)
И снимките са супер!
Благодарности!


 
 
№2 от: regina (1 юли 2010 14:06)
София - Варна: 119 лв. Аз помня, когато София - Бургас беше 20 лв. и съм летяла мноооого като студентка, предимно Бургас - София, разбира се, а в обратната посока - със студентска карта по БДЖ, обикновено ПРАВА В КОРИДОРА - предпразничните влакове бяха претъпкани ::))
Впрочем някой да знае какво значи ТАБСО?
Съдейки по офисите /пардон, бюрата/ за продажба на билети, граждански полети е имало и до Пловдив и Горна Оряховица - а телефоните в големите градове са били четирицифрени...преди има-няма 60 години

 
 
№3 от: isi (1 юли 2010 14:59)

Ето тук имаме повечко за историята и значението на  ТАБСО http://detstvoto.net/index.php?newsid=3002




--------------------
 
 
№4 от: Simpra (1 юли 2010 15:08)
Впрочем някой да знае какво значи ТАБСО?


ТАБСО = Транспортно-Авиационно Българо-Съветско Общество, създадено като смесено българо-съветско дружество за граждански авиотранспорт за около 5 години от 1949 година до преминаването му изцяло в българско дружество, но запазва името си до 1968, когато се преименува на БАЛКАН, запазвайки старото лого като звездичка-самолет.

Припомних си как духаше вятърът на летище Бургас, гледайки снимката. Страхотна е!



--------------------
 
 
№5 от: milkulini (1 юли 2010 17:34)
Еййй,много ценна статия. Браво.Аз лично съм чувала като дете възрастните да си говорят: "Ааа,ами тя(той) работи в ТАБСО-то". Ама никога не съм знаела какво значи това podsmruk Сега благодарение на теб научавам

 
 
№6 от: Любомир Николов (1 юли 2010 21:21)
Ей, дечковци, то си беше преживяване, да летиш с малките Анчета!                                      
                                         
- Разказ от нищото-        

                     Не си спомням нещо, което да съм мразил повече от мъглите. Като си помисля обаче, понякога изразът "Няма нищо по-хубаво от лошото време" е много точен. Затова омразата към тези особености на климата понякога бързо преминава в чувство, което най-ясно се изразява с обичта. И в отношението ни към хората е така, любовта понякога бързо се превръща в омраза. Обратният вариант е по-малко вероятен. Но нали няма невъзможни неща!

            Когато пътувах с БГА" Балкан" по маршрута София-Горна Оряховица, мъглата много ме дразнеше. Есен, пролет, за зимата да не говоря. Работех в проектантска организация, току що се бях дипломирал като инженер. След десет месеца се роди синът ми, майка му замина за Търново да ражда и после цяла година бяхме разделени. Така аз започнах да давам половината си заплата към Авиацията. Пътувах през седмица. От Японския до Софийското летище, после кацане в Горна, там с автобус до Търново. И накрая още един градски до Чолаковци, квартал в края на града. Тогава родителите на жена ми строяха апартамент, за къщата им точно в центъра до парк Толбухин ги бяха обезщетили с тристаен апартамент, голяма щедрост! Чолаковци ги беше приютило, докато се построи новото жилище. Този маршрут се взимаше за три часа. Ако имаше мъгла за мен ставаше доста неприятно, пътуването нарастваше на четири, пет, понякога и повече часа.

              Но не това ме отказа да летя с БГА. А паспортният контрол, който един ден ми направи забележка, че съм с брада. Тя не беше лоша, черна, косата ми и сега е кестенява, колежките ме занасяха кое от двете боядисвам. Бяхме двама брадати от 1300 души персонал, е половината жени, значи от 600 човека аз бях вторият служител с брада. Първият бе след мен, защото имаше катинарче. Моята си беше както трябва. Та тези глупендри ме спряха един ден, след две седмици пак, казаха третия път няма да те качим в самолета. Тогава си бях изкарал една фалшива тапия от "Театър София", че играя в някаква масовка прабългарин, хански воин или нещо подобно. Не мина!

              Отидох в едно ателие, снимах се, бях на 27 години, сега виждам, че не съм бил толкова зле! Почти красив! И се запътих към IV –то районно. Там един лейтенант пожела веднага да ми прибере паспорта и да ме прати на бръснар. Дори назова една шушумига от проектантската по име, която никой не знаеше какви задължения има. Ама си беше нафраскана и гласовита за трима, мъж шушумига, голяма гадория.

             -  Как те търпи той с тази брада- ме попита лейтенантът.

Мен началникът на отдела ми държи сметка за какво идвам на работа, този другар не ме интересува какво мисли- му отговорих аз, като се присегнах и почти насила взех паспорта си обратно. И веднага ми се изясни какви ги е вършела шушумигата.

            - Това са лични документи, нямате право да ми ги задържате- му изсъсках, той доста особено ме изгледа. Все пак бях в районното управление, а не на дивана в хола си.

           И започнах да пътувам с влак. От три часа пътуването ми стана пет. Това продължи около три месеца, когато в слънчев септемврийски ден, натоварен като камила с един грамаден куфар хванах шестицата от обръщалото до хотел Хемус, беше ранна утрин. Баща ми ме целуна в коридора, не ме изпрати дори до спирката. Не му се сърдех, и на него му е било тежко. После едва се дотътрих до трамвая, а в купето на влака около пет минути се блъсках с тази грамада, в която бях нафраскал два порцеланови сервиза, няколко лъжици и други скъпи на мен и жена ми подаръци от сватбата ни, за да я кача горе на багажната скара. И да се обзавеждаме, мерак си ни беше. И така в град Гълъбово, село с един панелен квартал, аз, софиянецът, който живееше до хотел Хемус и търновката, която живееше в центъра на Търново създадохме първото си самостоятелно гнездо, малкото ни чавче остана при баба си в болярския град. Бяхме толкова луди, че всички ни гледаха със съмнение, тези пък нямаше ли кой да ги нагласи откъдето са, че се забиха тук, откъдето всеки иска да избяга.

                 Здравната служба в едно близко до ТЕЦ- а село вече имаше зъболекарка, столовата в централата на Марица-изток III трябваше да готви една обедна манджа повече за един  инженер, с черна брада и кестенява коса. Който не признаваше длъжност, чин, партиен съветник или какъвто и да било главен някакъв си да му нарежда.

                  Защото нямаше какво да губи, мъглата около него беше станала толкова гъста, че черния и наситен с твърди въглищни частици прах около тази китна някога равнина му се беше сторил много по-ясен от мъглявата перспектива за работа на зъболекарката в Софийско, за нова панелка някъде по кварталите Обеля или Младост IV и за онова бляскаво бъдеще на младите специалисти, което си беше бляскаво само ако имаш вуйчо владика. А ние с жена ми нямахме познат поп, камо ли да се надяваме на владикова намеса.

                  Съжалявам само за едно, че харесвах да летя с тези малки Анчета, които ме издигаха над облаците, където толкова лесно можех да си мечтая. Все пак три часа са, трябваше някак да минава времето! Мина си това време, като пушек от комина се изниза, брадата ми сега е бяла, но пък спомените са така светли от онова време, когато зъболекарката беше млада и инженерът беше почти красив!

       

 

19.05.2009                                                    Любомир Николов



 
 
№7 от: катя милушева (1 юли 2010 21:36)
Благодаря Ви, много хубава тема! hi  за Любомир Николов!


 
 
№8 от: toni_1976 (1 юли 2010 22:02)
Много истински разказ!
Браво на Любомир Николов... браво, колега!
И аз съм инженер

 
 
№9 от: Любомир Николов (3 юли 2010 13:23)
Катя, Т они, желая ви успешни полети в бъдещето на мечтите ви!

 
 
№10 от: ashtree (5 юли 2010 13:58)
Браво stoev73! Уникална находка!
София- Сталин! SOF-VAR .... Билетът е издаден преди 1956 г., дотогава името на Варна е Сталин. Бланката е аерофлотски образец за вътрешни линии от онези години. Полетите тогава са изпълнявани с Ли-2. Цена 119 BGK (кодът на тогавашния лев, преди да стане BGL след деноминацията 1962 г, когато е задраскана една нула, т.е. 11.90 тодорживковски BGL).  И най-важното е, че е с първото лого на ТАБСО. През историята на съществуването си ТАБСО сменя три лога. Вижте тези стари разписания:
http://www.timetableimages.com/ttimages/lz.htm
Пырвото лого е самолет на фона на земното кълбо и развяващи се знамена на България и СССР. Второто лого, използвано от 1957 до 1959 много прилича на това на Луфтханза, явно поради тази причина е сменено с крилатата завзда, унаследена от Балкан, която се появява през 1959 г.
Снимката със стюардесата на фона на новопостроения терминал в BOJ и опашката на Ил-18 с логото на ТАБСО предполагам датира от началото/средата на 60-те. Обърнете внимание на семплата и стилната униформа на тогавашните стюардеси на ТАБСО с типична за 60-те прическа.
Ех, някога имахме славна авиокомпания! Радостното е, че Химимпорт, собственоците на Bulgaria Air, Hemus Air и Air Viaggio, обединенои под бранда Bulgaria Air, полагат всички усилия да се върнем на достойното място на пазара на въздушните превози, където бяхме преди на хоризонта да се появи  Гад Зееви.  

 
 
№11 от: tivesto (5 юли 2010 15:09)
Човек се учи докато е жив! Никога не съм и предполагал, че гр.Варна някога е носил името Сталин! Това научавам едва днес! Когато беше поместена статията се зачудих къде е това Сталин, но не се разрових да проверя. Благодаря ти ASHTREE за интересния коментар!

Ето и аз какво открих за имената на Варна:

http://varna.info.bg/name_of_varna.htm



--------------------
 
 
№12 от: ashtree (5 юли 2010 20:23)
TIVESTO,
Мерси за комплимента по повод моя коментар:)
Да, това е била може би най-голямата идиотщина с преименуването на българските градове след 9. IX.1944. Още примери:
Шумен- Коларовград
Добрич- Толбухин (остава си Толбухин чак до 1990 г.)
Дупница- Станке Димитров
Карнобат- Поляновград
Фердинанд-Михайловград-Монтана
Димотровград оцелява с оригиналното си име и до ден днешен, понеже просто е построен през 40-те 50-те на празно място.
Интересно, ако бяхме  запазили Беломорска Област след Втората Световна, как ли комунистите  биха преименували Сяр-Серес, Дедеагач-Александруполис, Ксанти, Кавала, о-в Тасос?....


Прочетете внимателно условията, изписани на билета. Не ви ли приличат на тези на Wizz Air или другите днешни  лоу-кост компании- минимални права за пътника.
Що се касае до сигурността на полетите "... Не се допускат да летят със самолет - пияни, видимо заразно болни......" Оръжие и боеприпаси- може, в багажа:) ...  Значи всичко е било тихо и спокойно. А сега- течности на борда, дори вода- не може, ако си с по-подозрителен вид, особено на руско или американско летище (мъж с брада, жена с кърпа на главата, по-мургав кавказско-арабски цвят на кожата, итн.), или просто да си Али, Хасан или да кажем Ахмед по паспорт, следва тотално пребъркване на пътника и багажа в израелски стил.

 
 
№13 от: stoev73 (2 март 2012 12:03)

Благодаря на всички, които проявявате интерес към "реликвата" ми.

ashtree, благодаря ти, прятелю, за коментара... научих неща, които не знаех.


 
 
№14 от: starstar (9 януари 2013 11:48)

Към №12 мога да добавя още: Димитрово - Перник, Вазовград - Сопот, Левскиград - Карлово, дори и Търново - Велико Търново...


 
 
№15 от: Добромир Христов (20 януари 2013 01:55)

Относно Варна-Сталин през 1956 г.за една нощ демонтират паметника на Йосиф Весерьонович Сталин от градинката до входа на Морската градина и Варна пак си става Варна.


 
 

Информация
Потребители, намиращи се в група Гост, не могат да оставят коментари за тази статия.
 
 

 
Последни статии
 
 
Кой е тук?
Общо на сайта: 13
Потребители: 0
Гости: 13

 
 
Помооощ!
 
 
Бъди редактор :)

Ако забележите някъде из сайта грешки (правописни, стилистични, логически...) можете да ни помогнете чрез връзка "Съобщете за грешка, оплачете се", която се намира под всяка статия в пълната версия на статиите (видима е само за регистрираните). Ако се отнася за конкретно изречение можете да селектирате определеният текст, след което да натиснете Ctrl+Enter. Ще се отвори прозорец, в който можете да напишете в какво се състои грешката (селектираният текст няма да се вижда в прозореца, но ще го получим в административния панел на системата).

Благодарим ви предварително!

 
 
Други проекти
 
 
Приятели
 
 
Анкета

Най-любимия празник?


 
 
 
 
Ново в ПУК!