Нашето детство
Влизане в сайта
 
 
Категории
 
 
Специални раздели
 
 
Информация

"НАШЕТО ДЕТСТВО" е некомерсиален проект, посветен на детството на хората от 1960-90-те години. Той бе започнат от Вл. Кромбърг и Данаил Филипов. Сайтът стартира през м. октомври-декември 2006 год. и беше пуснат в мрежата на 12.01.2007 год. (което се счита за рождения му ден) "Нашето детство" придоби сегашния си вид благодарение на усилията на всички негови приятели!
 
 
Календар
«    Април 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
 
 
Архиви
Април 2019 (7)
Март 2019 (15)
Февруари 2019 (7)
Януари 2019 (1)
Декември 2018 (8)
Ноември 2018 (2)
 
 
Администрация
Бърза връзка с част от екипа:

Администратори: admin, freja, Надя, InternalError

Редактори: Бяло, Дани, Дона ДДТ, Дългата, Захариса, Зверче, Зико, Зори Джункова, Ели, Иве, Иси, Марулка, Тивесто, Чудакът от 6-ти Б, Цветан, Цонка, Лилия

Официален e-mail:
detstvoto (при) gmail.com

Страница във Фейсбук:
Група "Нашето Детство"

 
 
Броилка
 
 
 
Честитка
29-05-2011, 15:29 | Автор: кръстю кръстев | Категория: Архивите са живи / Галерия
Тази честитка е мил спомен от курсантските ми години в ПЖИ "Т. Каблешков".
Честитка
добавено от Regina:
"...ама може ли да преснимаш снимка на маневрист или спирач, който показва тези команди с фенерче, флагче, свирка и прочие и e с онез изцапани с мазут дочени гащи, свенливо усмихнат, стъпил на стъпало на товарен вагон?! " Дилбер Танас
Честитка
Честитка
Честитка
Честитка
Кръстю изпълни молбата на Дилбер Танас и прати снимките, които веднага поставям в статията. Иска ми се да чуя малко повече обяснения, обаче :)
А ето и поясненията:
сн.№1--задължително спиране!  Тук е мястото да кажа, че при ситуация, всеки може да спре влак, като прави широки кръгообразни  движения с ръка, и за да се вижда ----добре е да  държи  предмет /шапка, шал/. Трябва да се знае, че спирачният път на влака е от 700 до 1200 м, затова колкото по-далече от ситуацията /закъсала кола/ се подаде сигнала, толкова по добре .
сн.№2----тегли състава напред.
сн.№3----развят жълт флаг: намали скороста. 
сн.№4----с този сигнал жп служител иска от машиниста да задейства спирачката, за да се провери дали и  последният вагон е задържал. 
 
 
Вижте също
 
 
Уважаеми гостенино!
Вие присъствате на сайта като нерегистриран потребител.
Препоръчваме ви да се регистрирате или да влезете с вашето име и парола.
 
 
№1 от: mchukanov (30 май 2011 20:03)
АААА  - тъй любимият Локомотив em_83 em_125



--------------------
 
 
№2 от: катя милушева (30 май 2011 22:24)
Леле, малеееееееееее! Много креативен за Фремето си Фарготоф :)))))!

 
 
№3 от: Pavlina Iossifova (31 май 2011 02:01)
Добре дошъл, Кръстьо, и благодаря за интересните снимки.

Младенеее, почти ти 'улучих' коментара, преди да съм го прочела em_12 Йеееес em_11



--------------------
 
 
№4 от: Anakin Skywalker (31 май 2011 13:22)
Цитат: катя милушева
Леле, малеееееееееее! Много креативен за Фремето си Фарготоф :)))))!


Що бе, Кате, такъв красив фотоколаж имам и аз, но от детската градинаem_45 em_54 em_73  - осмомартенска честитка за мама.

Кръстьо, добре дошъл и от менem_125



--------------------
 
 
№5 от: кръстю кръстев (31 май 2011 19:12)
Благодаря Павлина, радвам се, че снимките са ти харесали.

 
 
№6 от: mchukanov (31 май 2011 20:12)
  Ъ?!.. а на мене?! em_112 em_11



--------------------
 
 
№7 от: K.panev (31 май 2011 22:30)
Ауууууууууууууу, страшна е, искам и аз такава, има ли вариант да си направя копие?

 
 
№8 от: катя милушева (31 май 2011 23:43)
Цитат: Anakin Skywalker
Що бе, Кате, такъв красив фотоколаж имам и аз, но от детската градина em_45 em_54 em_73

Страхотна е! За детската градина и аз зная, но и за по-поРеснали не бях виждала! em_84

 
 
№9 от: кръстю кръстев (1 юни 2011 12:23)

А... ! Чорчук, благодаря и на теб , а на любимият ти локомотив съм работил доста години.Останаха само 2 брояненарязани, ако не се лъжа. 04-12 и 04 -25 .Упорито се говори, че ще се възстанови един, и ако е скоро, ще дойдеш да те повозя, и да направиш снимки.Е, ще почечерпиш, разбира се, с локум и боза....!!


 
 
№10 от: кръстю кръстев (2 юни 2011 00:37)
Здравей, Дилбер, базата до Ихтиман вече не съществува, всичко се наряза за скрап. Единични бройки има тук-там по депата, плюс тези, които са възстановени за атракционни влакове.

 
 
№11 от: bat_mitco (2 юни 2011 17:24)
  КРЪСТЬО, ТУК РАБОТАТА ОТИВА НА ИНТЕРВЮ..."СЪБЕСЕДНИК ПО ЖЕЛАНИЕ"...

 ТАНАСЕ ,ГИДИ "ДИВ ,НЕСЪРЗМЕРЕН И КРАСИВ" ХАРАМИЙО...В КОМЕНТАРОТ ТИ ПО-ГОРЕ СА ПРИЧИНИ ХИЛЯДО И ХИЛЯДО И ЕДНО ДА МЕ КЕФИШ ТОЛКОЗ...СОФИЙСКОТО ЛОКО МИ БЕШЕ СИМПАТИЧНО ПРЕДИ ДА РАЗБЕРА ЧЕ ВСЪЩНОСТ СЪМ ФЕН НА МИДЛЕНДСКОТО ЛОКО...ЗАЩОТО ДЯДО СТЕФАН  БЕШЕ ДЪЛГОГОДИШЕН НАЧАЛНИК ГАРА ПОЛСКИ ТРЪМБЕШ, ПЪК И БАТЕ НАЧО БЕШЕ НЕЩО НЕЩО ,КОЕТО СИ СТРУВАШЕ ДА СЕ ГЛЕДА...АСАН АБИШЕВ ПЪК Е МОЖЕ БИ ЕДИНСТВЕНИЯ ПРОТИВНИКОВ ФУТБОЛИСТ АПЛОДИРАН НА КОНСТАНТИНСКИЯ СТАДИОН...ПРОСТО БЕШЕ ОЧЕВИДНО ДОБЪР...ГАРА ТЪРНОВО ПЪК ВИНАГИ ЩЕ Е ОНАЗИ ГАРА ,КОЯТО СИ ПРЕДСТАВЯМ КАТО ЧУЯ ОНЯ КУПЛЕТ ОТ "СЛЕД ДЕСЕТ ГОДИНИ"...
А ПЪК ИГРАТА НА РЕЛСИТЕ МИ НАПОМНЯ ЕДИН ФИЛМ...НЯМАХ ТЪРПЕНИЕ ДА ГО ГЛЕДАМ И СЕ БЯХ ПРИГОТВИЛ ДА НАПРАВЯ ДВЕ ПРОЖЕКЦИИ ЕДНА СЛЕД ДРУГА...ПОСЛЕ ХОДИХ ДВЕ СЕДМИЦИ БОЛЕН...



--------------------
 
 
№12 от: кръстю кръстев (2 юни 2011 19:17)
дилбер танас Снимките смятай че вече ги имаш, а такава с фуражката, май аз трябва да се снимам. Колкото до локо сф,  Жоро Христакиев живееше точно над нас. А  Начко Мих.--лека му пръст , с едно строшено пежо денонощно влачеше пиенето, и пред мач и след мач.

 
 
№13 от: mchukanov (2 юни 2011 21:09)
Цитат: Дилбер Танас
Iмаше ли район в СФ където живееха преимуществено жепейци

... имаше един голям блок, на входа с мозайка - с познатия вензел, ама не беше в Надежда em_9



--------------------
 
 
№14 от: кръстю кръстев (3 юни 2011 14:36)
дилбер танас , със  снимките съм готов, е качеството е слабо, но в самата инструкция са такива. не вярвам да са интересни за другите потребители затова по добре е да се свържем по ск.-- krustio1949 В СФ и сега съществуват цели райони,  населени със железничари като: Магарешкия рай , Сф. север, Надежда,Центр. гара и Подуене. За футболистите отделен ж.блок не е имало. С маш.--поет Минчо Минчев сме работили заедно, още пазя едно негово стихотворение , На жена ми ". Случки безброй , и тъжни и смешни, особено ,когато работех като машинист в Гърция.
 

 
 
№15 от: regina (3 юни 2011 14:49)
A, krustio1949, не си прав, давай снимките тук!

 
 
№16 от: regina (3 юни 2011 17:16)
Четири снимки, любезно предоставени от Кръстю, са добавени в статията.

 
 
№17 от: кръстю кръстев (3 юни 2011 19:15)
С удоволствие ще обясня смисъла на снимките с уговорката, че сигналите са много повече, включително и звуковите, които се подават с джобна свирка и локомотивната сирена.  Без тях маневрата е невъзможна, особено когато нямаше радио връзки. 
сн.№1--задължително спиране!  Тук е мястото да кажа, че при ситуация, всеки може да спре влак, като прави широки кръгообразни  движения с ръка, и за да се вижда ----добре е да  държи  предмет /шапка, шал/. Трябва да се знае, че спирачният път на влака е от 700 до 1200 м, затова колкото по-далече от ситуацията /закъсала кола/ се подаде сигнала, толкова по добре .
сн.№2----тегли състава напред.
сн.№3----развят жълт флаг: намали скороста. 
сн.№4----с този сигнал жп служител иска от машиниста да задейства спирачката, за да се провери дали и  последният вагон е задържал.
Надявам се, че съм бил полезен.



 
 
№18 от: regina (3 юни 2011 19:48)
Браво, Кръстю! Сложих тези пояснения и горе в статията. Чудесна "честитка" се получи!

 
 
№19 от: кръстю кръстев (3 юни 2011 22:21)

REGINA, Благодаря за помощта и похвалата!



ДИЛБЕР ТАНАС , Благодаря за песента!

 
 
№20 от: regina (3 юни 2011 22:28)
Кръстю, и аз съм фен на железниците, като Дилбер Танас, Младен и Павлина. Особено ми харесват маковете край железопътната линия. Винаги много макове, лайкучка и маргаритки.

 
 
№21 от: Цонка (3 юни 2011 22:36)

Феновете на РСВ дали се смятат за фенове на железниците? em_17




--------------------
 
 
№22 от: Pavlina Iossifova (3 юни 2011 23:37)
Ехааа, най-сетне нещо хептен истинско жепейско :) Утре на голям екран ще гледам снимките. Благодаря на подстрекателя Танас, на Мая за съучастничеството и ръкопляскания за Кръстю. Забравихте към феновете Исето и Катето Мулушева :) Цонееее, ми може ли да се отдели РСВ от БДЖ :) Айде и ти бързо на Влака. Да ви се оплача, вече не ми дават да участвам в маневри, щото планинските влакчета минаха към общата структура на швейцарското 'БДЖ'. Ама да връткам стрелките ми дават :))) Пресен поздрав от Влакчето на 2300м. Паркирано е под прозореца ми в момента. Това, щото съм дежурна. Обаче чаках дивите козли до преди малко, а пък те не дойдоха. Така че на гарата сме до утре само аз и машиниста. Махам с флагче :)))



--------------------
 
 
№23 от: regina (5 юни 2011 01:05)
Цитат: Дилбер Танас
"Усмихва се като маневрист за снимка".

Веднъж се запознах с един локомотивен машинист. Не помня дали беше в някакъв влак, или пък ми беше клиент. Във всеки случай, разполагах с достатъчно време да го опозная. Забравила съм името му, но си спомням лицето му и че от него струеше някакъв свръхестествен живец, и да, беше непрекъснато усмихнат. Странно.
Имам един въпрос към Кръстю: Човек вижда ли на 700-1200 м?

 
 
№24 от: кръстю кръстев (5 юни 2011 16:15)
REGINA Здравей, да, човек вижда на  700----1200 м, естествено ако условията позволяват. Заради професията, ни повечето машинисти сме далекогледи. А ако не гледах далеч напред, карайки пътнически влак, нямаше да предотвратя удар върху опашката на друг товарен влак на междугарие, точно в деня когато загинаха  Гунди и Котков и руски космонавти. Скоростта беше 70 км/ч и ударът щеше да е с фатален край за доста хора.

 
 

Информация
Потребители, намиращи се в група Гост, не могат да оставят коментари за тази статия.
 
 

 
Последни статии
 
 
Кой е тук?
Общо на сайта: 28
Потребители: 0
Гости: 28

 
 
Помооощ!
 
 
Бъди редактор :)

Ако забележите някъде из сайта грешки (правописни, стилистични, логически...) можете да ни помогнете чрез връзка "Съобщете за грешка, оплачете се", която се намира под всяка статия в пълната версия на статиите (видима е само за регистрираните). Ако се отнася за конкретно изречение можете да селектирате определеният текст, след което да натиснете Ctrl+Enter. Ще се отвори прозорец, в който можете да напишете в какво се състои грешката (селектираният текст няма да се вижда в прозореца, но ще го получим в административния панел на системата).

Благодарим ви предварително!

 
 
Други проекти
 
 
Приятели
 
 
Анкета

Най-любимия празник?


 
 
 
 
Ново в ПУК!