Нашето детство
Влизане в сайта
 
 
Категории
 
 
Специални раздели
 
 
Информация

"НАШЕТО ДЕТСТВО" е некомерсиален проект, посветен на детството на хората от 1960-90-те години. Той бе започнат от Вл. Кромбърг и Данаил Филипов. Сайтът стартира през м. октомври-декември 2006 год. и беше пуснат в мрежата на 12.01.2007 год. (което се счита за рождения му ден) "Нашето детство" придоби сегашния си вид благодарение на усилията на всички негови приятели!
 
 
Календар
«    Ноември 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбНд
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
 
 
Архиви
Ноември 2020 (5)
Октомври 2020 (3)
Септември 2020 (5)
Август 2020 (7)
Юли 2020 (4)
Юни 2020 (4)
 
 
Администрация
Бърза връзка с част от екипа:

Администратори: admin, freja, Надя, InternalError

Редактори: Бяло, Дани, Дона ДДТ, Дългата, Захариса, Зверче, Зико, Зори Джункова, Ели, Иве, Иси, Марулка, Тивесто, Чудакът от 6-ти Б, Цветан, Цонка, Лилия

Официален e-mail:
detstvoto (при) gmail.com

Страница във Фейсбук:
Група "Нашето Детство"

 
Нов живот на една вело легенда (проект 2)
9-10-2010, 22:37 | Автор: Kaloqnn | Категория: Свободно време / Игри и забавления
Тук ви показвам снимки на втория възстановен от мен велосипед "Балкан", модел "Пирин", по информация от първия собственик - закупен през 1985 г. за 140 лв.

Има още някои неща за дооправяне, но и това до момента не е малко - остава ми да намеря: предна спирачка, помпа, степенка и предпазител за верига, ако някой разполага с тези неща, ще се радвам да се свърже с мен.
Това, което направих - седалката беше почти само дунапрен. Тапицер за погрижи за кожата. Купих 2 нови гуми, педали комплект. Почти пълно разглобяване, шкурене с по-едра и по-фина шкурка, облепване с тиксо на някои елементи и две ръце боя-спрей, този се оказа много качествен с голяма наситеност и добра покривност. Фарът е оригиналният, тук не се вижда . Купих едно руско динамо - може би каквото си е било по-рано и светна идеално. Търся стоп заден, но оригинален - който е с едно уплътнение. Ами засега това е от мен.

Нов живот на една вело легенда (проект 2)
Нов живот на една вело легенда (проект 2)
Нов живот на една вело легенда (проект 2)
Нов живот на една вело легенда (проект 2)
 
 
Вижте също
 
 
Уважаеми гостенино!
Вие присъствате на сайта като нерегистриран потребител.
Препоръчваме ви да се регистрирате или да влезете с вашето име и парола.
 
 
№1 от: катя милушева (10 октомври 2010 11:29)
Сигурен ли си, че не си изцапал килима, а? em_17 Страхотна работа!em_81 em_81 И аз бих се возила на такова "реновирано" БАЛКАНЧЕ em_64

 
 
№2 от: Kaloqnn (10 октомври 2010 11:50)
em_11 Не съм го изцапал, тук съм го оставил доста след като е изсъхнало, а иначе изцапах малко плочките, но те се чистят лесно. Аз съм го карал това колело, обаче леко ми е неудобно - много погледи събира, не вярвах, че едно колело ще впечатлява толкова много, или пък може би е смешно, че човек почти на 30 е с такова колело - не знам, но и не ме интересува, това ми доставя удоволствие, и с това се занимавам em_64

 
 
№3 от: bat_mitco (10 октомври 2010 11:59)
    В ТОВА КОЛЕЛО ИМА МНОГО ИСТОРИЯ...СТИГА ДА ИМА КОЙ ДА ЧУЕ, ИЛИ ДА РАЗЧЕТЕ...В ЕДНА ОТ ЛЮБИМИТЕ МИ КНИГИ НА СТИВЪН КИНГ ИМА ТАКАВА ИСТОРИЯ ...ИСТОРИЯТА НА ЕДНО СРЕБЪРНО КОЛЕЛО...ТЯ Е НЯКАК МЕЖДУ ИСТОРИЯТА ЗА ТОВА КАКВИ ДЕЦА СМЕ БИЛИ И КАКВИ СМЕ  ИЛИ НЕ СМЕ СТАНАЛИ...

      КАЛОЯНЕ, НЕСЛУЧАЙНО СМЕ СЪСЕДИ ПО СТАТИИ... em_108



--------------------
 
 
№4 от: Kaloqnn (10 октомври 2010 12:29)
 BAT_MITCO, може би имаш предвид за статията за първите 7 години. Честно казано има логика, аз винаги съм обичал да се занимавам с превозни средства. От малък са ми казвали наште че съм имал колело (триколка) Балбинка или нещо такова, не съм могъл да ходя както трябвя , но вече съм въртял гумите с ръка.После имах зелена "Зайка", след това за първи клас синия "Балкан" , който показах в предишната си статия и т.н. Винаги съм завиждал на всичките ми приятели, които макар и с Москвичи , Жигули и подобни коли ходиха със семействата си по села , разходки и т.н. Ние нямахме кола, едва през 2004 година имам лична моя...Като имаше строежи пред нашия блок с часове съм гледал багери и камиони и дори са ме возили на верижен багер, който се изкачваше по една стръмна купчина пръст (майка ми щеше да припадне като гледаше от терасата em_114  ).Винаги съм обичал да пътувам и да се занимавам с превозни средства, но за съжаление професионално нямам никакви допирни точки с тази област.Завърших стопанско управление (днес бизнес администрация) и ... така , да не се впускам повече в подробности. Но не съжалявам за нищо и едно хоби никога не е излишно :)

 
 
№5 от: iceto (10 октомври 2010 21:37)

По всичко личи, че това ще стане перфектно, ама няма ли да се намери и едно от по-старите с "луканковата" рамка както му казвахме, моето беше такова в цвят оранж ама пусти крадци...
P.S. Стоп оригинален с черно уплътнение на 99% имам и е чисто нов, но или е в мазето, или е на вилата в гаража, а може и на тавана.... с една дума ще го намеря трудно, но ако го мерна веднага ще ти пиша.




--------------------
 
 
№6 от: ХриС (11 октомври 2010 12:50)
Това е от почти най-скъпите колелета, правени в завода. Е ще ме накараш да извадя моето луксозно балканче и да го снимам em_1 Стоп трудно ще се намери. Но като ученик ходехме за пластмасите за педали край цеха, в който ги правеха и от там съм взимал и мисля са ми останали стопчета, но непрозрачни..

 
 
№7 от: tkpopov (11 октомври 2010 19:33)
Балканчето наистина е велолегенда. Много стабилно и здраво колело. Аз имам едно тревисто-зелено на цвят. Къде ли не съм ходил с него! Сега то "почива в мир" на един таван. Има си метални хромирани калници и от същия материал предпазител за веригата. Помня, че предпазителя на веригата трябва да е много точно закрепен. В противен случай рамото на десния педал се търка в ламарината и издава характерния за балканчетата шум. Имаше и бял фар, свързан с руско динамо, което по-късно бе заместено с немско. А на задния калник имаше червен светлоотразител, който за съжаление пострада в асансьора.
От близо 8 години моето Балканче си има нов заместник - DRAG - Hacker. Но независимо от предимствата на Hacker-а, ще кажа че: Юнак е този, който е карал Балканче!



--------------------
 
 
№8 от: ХриС (11 октомври 2010 21:37)
ТКPOPOV, в интерес на истината БАЛКАНЧЕТА и сега се правят в завод "Балкан вело"АД под търговското име .. Reactor http://www.balkan.bg/Reactor2008/index.php?cat=28&lang=2. Моето "ново" балканче "Еxplorer" има една единствена българска част- така наричаното от нас "централно". Всичко останало е китайско  em_8 И все пак сглобяването е нашенско. И все още по-добри са като качество от китайското колело на сина ми например..

 
 
№9 от: Kaloqnn (12 октомври 2010 15:28)
ТКPOPOV ако не е много нахално..щом почива в мир твоето колело някои чаркове биха могли да бъдат донори за моите.Аз също имам по-ново колело от 2001-ва -  Спринт Уно , но балканчетата ми са тръпка. Тук в Поморие има една Витоша - жълтозелена, хром никел, преден багажник, всичко оригинал по него, но не го продава човека - собственик на супермаркет и има сантиментален спомен em_19

 
 
№10 от: tkpopov (14 октомври 2010 16:05)
Kaloqnn,
То наистина почва в мир. Само чака да намеря сободни дни и да го постегна. И пак ще тръгне.



--------------------
 
 
№11 от: Kaloqnn (15 октомври 2010 10:57)

    TKPOPOV, 
    Браво, успех! Тези колела не трябва да спират хода си, те са класика и символ на една отминала епоха. За жалост много хора свързват всякакви предмети от онези времена с политическото управление и им дават дори следните определения- комунистическо колело , соц-возило и т.н. Хората масово и с лекота изхвърлят много спомени и история , все пак тези неща са част от нашата история , нашия бит.. em_3


 
 
№12 от: bhborisov (4 декември 2013 23:56)

Привет на всички и аз се заех да реставрирам няколко балканчета скоро ми попадна едно доста изтормозено но на него пише пирин разликата от това е че мястото където се сгъва не е със черното кранче а е както на това с плоската рамка . Може ли повече инфо за този модел .

 


 
 
№13 от: Anakin Skywalker (5 декември 2013 13:21)

Цитат: Kaloqnn
Като имаше строежи пред нашия блок с часове съм гледал багери и камиони и дори са ме возили на верижен багер, който се изкачваше по една стръмна купчина пръст (майка ми щеше да припадне като гледаше от терасата

Калоянеее ok2 yess  Помня ги и аз в Слатина когато разширяваха ул. Червена армия (дн. Слатинска). Само веднъж се качвах на валяк тогава, обаче на село когато асфалтираха страничните улички не слизах от булдозера и от автогрейдера. Бил съм някъде в предучилищна възраст. А за Балканчето само суперлативи могат да се кажат! Моето както знаете беше от класическите по стари модели (1981г), новото при него беше само меката дунапренена седалка, а това си е тип Чопър! oks




--------------------
 
 

Информация
Потребители, намиращи се в група Гост, не могат да оставят коментари за тази статия.
 
 

 
Последни статии
 
 
Кой е тук?
Общо на сайта: 9
Потребители: 0
Гости: 9

Интересности
Книжарничка за стари детски книги, обмен на книги, някои се подаряват
 
 
 
 
Помооощ!
 
 
Бъди редактор :)

Ако забележите някъде из сайта грешки (правописни, стилистични, логически...) можете да ни помогнете чрез връзка "Съобщете за грешка, оплачете се", която се намира под всяка статия в пълната версия на статиите (видима е само за регистрираните). Ако се отнася за конкретно изречение можете да селектирате определеният текст, след което да натиснете Ctrl+Enter. Ще се отвори прозорец, в който можете да напишете в какво се състои грешката (селектираният текст няма да се вижда в прозореца, но ще го получим в административния панел на системата).

Благодарим ви предварително!

 
 
Други проекти
 
 
Приятели
 
 
Анкета

Трябва ли нов дизайн на сайта?